從物流訂單量折射出包裝行業(yè)發(fā)展趨勢

　　我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一，反映了中國消費(fèi)者網(wǎng)購力量的崛起，但不容忽視的是，快遞數(shù)量的劇增帶來了包裝垃圾的膨脹。垃圾是放錯(cuò)位置的資源，如果前端分類得當(dāng)，回收模式合理，90%的包裝廢棄物可以得到有效資源化利用。

 

　　4.67億單、6.57億單、8.12億單……這是全球最大電商阿里巴巴近三年“雙11”的物流訂單走勢。

 

　　一個(gè)訂單就產(chǎn)生一個(gè)快遞包裝。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2006年全國快遞業(yè)務(wù)量10.6億件，2016年達(dá)到313億件，10年增長30倍，連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一。

 

　　這一數(shù)據(jù)折射出近年來中國電商發(fā)展的迅捷，也反映了中國消費(fèi)者網(wǎng)購力量的崛起。2012年，中國網(wǎng)絡(luò)零售額僅為1.3萬億元，到2016年，這一數(shù)字猛增到5.2萬億元，中國一躍成為了全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售國。

 

　　不容忽視的是，快遞數(shù)量的劇增也帶來了包裝垃圾的膨脹。有觀點(diǎn)認(rèn)為，快遞包裝垃圾回收利用率很低，網(wǎng)購比實(shí)際購物產(chǎn)生更多的二氧化碳……甚至有人把網(wǎng)購節(jié)稱為“環(huán)境災(zāi)難”。

 

　　“要看到，在運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，電商——快遞的銷售配送方式比傳統(tǒng)分銷模式大大減少了中間環(huán)節(jié)和無效運(yùn)輸，具有更高效率，反而是在為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)。”國家郵政局市場監(jiān)管司司長馮力虎說。

 

　　中國再生資源回收利用協(xié)會廢紙分會秘書長唐艷菊表示，快遞渾身都是“寶”，如果前端分類得當(dāng)，回收模式合理，90%的包裝廢棄物可以得到有效資源化利用。

 

　　據(jù)調(diào)查，我國快遞業(yè)包裝主要集中在快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶六大類。此外，一些中轉(zhuǎn)袋、中轉(zhuǎn)箱、生鮮食品配送用的保溫箱等新型包裝物也得到廣泛應(yīng)用。

 

　　在快遞包裝減量化方面，最明顯的改變是電子運(yùn)單的使用率大幅提升以及膠帶的使用量明顯減少。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)，我國快遞膠帶正在變薄變窄，用量減少，單個(gè)快件使用封裝膠帶量同比減少三分之一，2016年全年快遞企業(yè)節(jié)約封裝膠帶64億米。與此同時(shí)，我國快遞電子運(yùn)單占比已經(jīng)達(dá)到80%，這相比傳統(tǒng)快遞運(yùn)單來說，用紙量減少70%以上。

 

　　除了電子運(yùn)單大幅使用及膠帶使用量減少，我國電商企業(yè)正也在努力借助各種技術(shù)手段應(yīng)對快遞垃圾。電商平臺蘇寧易購于今年“雙11”前推出了“共享快遞盒”計(jì)劃，用可循環(huán)使用1000次的塑料快遞盒替代常用的瓦楞紙箱，2018年全國投放量將達(dá)20萬個(gè)。

 

　　菜鳥綠色行動項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李天驕說，阿里今年“雙11”電子面單的使用量預(yù)計(jì)超過7億張，僅此一項(xiàng)每年就可以減少紙張成本數(shù)十億元。應(yīng)用菜鳥智能打包算法，可以減少5%的耗材使用。按照“雙11”當(dāng)天產(chǎn)生的約8.12億件包裹數(shù)來算，全行業(yè)一天便節(jié)省4100萬個(gè)箱子。

 

　　國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年全國快遞業(yè)可循環(huán)包裝使用量占快遞包裝直接用量的30%。“從六大類快遞包裝的使用情況來看，我國快遞包裝在綠色化、減量化、可循環(huán)方面已取得了長足進(jìn)步。”馮力虎說。

 

　　十九大報(bào)告提出，要建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，并指出要壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著消費(fèi)升級的推進(jìn)，快遞包裝未來發(fā)展趨勢將向綠色化、減量化、可循環(huán)方向發(fā)展。

 

　　日前，十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》為快遞的未來發(fā)展指明了方向：到2020年，中國可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率要達(dá)到90%以上，而平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。

 

　　不過，推進(jìn)快遞綠色包裝是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要相關(guān)各方發(fā)揮主觀能動性，形成政府引導(dǎo)、企業(yè)自律、社會參與的體系和機(jī)制。

 

　　“企業(yè)要強(qiáng)化主體地位和主體責(zé)任，增加綠色產(chǎn)品和服務(wù)有效供給。”中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥說，快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)要減少難降解、難處理、揮發(fā)性強(qiáng)物質(zhì)的使用;電商企業(yè)要積極開展網(wǎng)購商品包裝物減量化和再利用，在電商產(chǎn)品和快遞的倉儲、運(yùn)輸、配送、分揀、加工全過程推進(jìn)可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝。

 

　　其實(shí)在歐美等發(fā)達(dá)國家，包裝的處理方式也大致趨同。只不過這些國家執(zhí)行了更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)端就嚴(yán)格管控;并且建立了更完整的垃圾分類、回收體系;民眾的環(huán)保意識更強(qiáng)也是原因之一。